|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
57 |
10 |
28 |
1 |
2 |
キミ・ライコネン |
マクラーレン |
57 |
8 |
14 |
3 |
3 |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
57 |
6 |
7 |
7 |
4 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
57 |
5 |
5 |
8 |
5 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー |
57 |
4 |
14 |
2 |
6 |
ジャック・ヴィルヌーヴ |
BMWザウバー |
57 |
3 |
5 |
9 |
7 |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
57 |
2 |
2 |
13 |
8 |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
57 |
1 |
1 |
15 |
9 |
ジェンソン・バトン |
レッドブル |
56 |
0 |
11 |
5 |
10 |
クリスチャン・アルバース |
MF1 |
56 |
0 |
0 |
19 |
11 |
スコット・スピード |
トロロッソ |
57 |
0 |
0 |
18 |
12 |
佐藤琢磨 |
スーパーアグリ |
55 |
0 |
0 |
21 |
13 |
井出有治 |
スーパーアグリ |
54 |
0 |
0 |
22 |
|
ファン・パブロ・モントーヤ |
マクラーレン |
46 |
0 |
9 |
6 |
|
ティアゴ・モンテイロ |
MF1 |
39 |
0 |
0 |
20 |
|
ヴィタントニオ・リィウッティ |
トロロッソ |
37 |
0 |
0 |
17 |
|
ミハエル・シューマッハー |
フェラーリ |
32 |
0 |
11 |
4 |
|
マーク・ウェバー |
ウィリアムズ |
22 |
0 |
3 |
11 |
|
クリスチャン・クリエン |
レッドブル |
4 |
0 |
1 |
14 |
|
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
0 |
0 |
0 |
16 |
|
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
0 |
0 |
2 |
12 |
|
フェリッペ・マッサ |
フェラーリ |
0 |
0 |
4 |
10 |
ファステストラップ F・アロンソ 1"26.045(57周) |
|
1 |
J・バトン |
1"25.229 |
2 |
G・フィジケラ |
1"25.635 |
3 |
F・アロンソ |
1"25.778 |
4 |
K・ライコネン |
1"25.822 |
5 |
J・P・モントーヤ |
1"25.976 |
6 |
R・シューマッハー |
1"26.612 |
7 |
M・ウェバー |
1"26.937 |
8 |
N・ハイドフェルト |
1"27.579 |
9 |
J・ヴィルヌーヴ |
1"29.239 |
10 |
J・トゥルーリ |
1"26.327 |
11 |
M・シューマッハー |
1"26.718 |
12 |
D・クルサード |
1"27.023 |
13 |
V・リィウッティ |
1"27.219 |
14 |
C・クリエン |
1"27.591 |
15 |
N・ロズベルグ |
1"29.422 |
16 |
F・マッサ |
1"28.868 |
17 |
R・バリチェロ |
1"29.943 |
18 |
C・アルバース |
1"30.225 |
19 |
S・スピード |
1"30.426 |
20 |
T・モンテイロ |
1"30.709 |
21 |
佐藤琢磨 |
1"32.279 |
22 |
井出有治 |
1"36.164 |
|
|
|
ヴィルヌーヴはエンジン交換のため10グリッドダウン |
1 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"35.335 |
2 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"36.281 |
3 |
V・リィウッティ(RD) |
1"36.373 |
4 |
G・フィジケラ(R) |
1"36.414 |
5 |
R・シューマッハー(T) |
1"36.445 |
6 |
F・マッサ(F) |
1"36.506 |
7 |
M・シューマッハ(F) |
1"37.332 |
8 |
R・バリチェロ(H) |
1"37.481 |
9 |
J・トゥルーリ(T) |
1"37.492 |
10 |
S・スピード(TR) |
1"37.852 |
11 |
C・クリエン(RD) |
1"37.947 |
12 |
M・ウェバー(W) |
1"38.036 |
13 |
J・バトン(H) |
1"38.505 |
14 |
D・クルサード(RD) |
1"38.683 |
15 |
N・ロズベルグ(W) |
1"39.401 |
16 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"39.515 |
17 |
F・アロンソ(R) |
1"39.654 |
18 |
井出有治(SA) |
1"40.261 |
19 |
佐藤琢磨(SA) |
1"41.448 |
20 |
J・P・モントーヤ(M) |
1"44.350 |
21 |
K・ライコネン(M) |
1"48.284 |
22 |
C・アルバース(MF1) |
タイム無し |
|
1 |
A・デビッドソン(H) |
1"26.822 |
2 |
A・ヴルツ(W) |
1"26.832 |
3 |
R・クビカ(S) |
1"27.200 |
4 |
J・バトン(H) |
1"27.213 |
5 |
F・アロンソ(R) |
1"27.443 |
6 |
M・シューマッハー(F) |
1"27.658 |
7 |
K・ライコネン(M) |
1"27.773 |
8 |
R・バリチェロ(H) |
1"28.075 |
9 |
J・P・モントーヤ(M) |
1"28.200 |
10 |
F・マッサ(F) |
1"28.227 |
11 |
G・フィジケラ(R) |
1"28.280 |
12 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"28.440 |
13 |
D・クルサード(RD) |
1"28.531 |
14 |
M・ウェバー(W) |
1"28.860 |
15 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"29.053 |
16 |
J・トゥルーリ(T) |
1"29.138 |
17 |
S・スピード(TR) |
1"29.196 |
18 |
R・シューマッハー(T) |
1"29.379 |
19 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"29.713 |
20 |
R・ドールンボス(RD) |
1"29.876 |
21 |
C・クリエン(RB) |
1"29.879 |
22 |
N・ロズベルグ(W) |
1"29.933 |
23 |
N・ジャニ(TR) |
1"30.686 |
24 |
V・リィウッティ(TR) |
1"30.734 |
25 |
C・アルバース(MF1) |
1"30.830 |
26 |
M・ウィンケルホック(MF) |
1"31.260 |
27 |
佐藤琢磨(SA) |
1"32.556 |
28 |
井出有治(SA) |
1"34.224 |
|
1 |
A・デビッドソン(H)) |
1"28.259 |
2 |
R・ドールンボス(RB) |
1"28.559 |
3 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"28.595 |
4 |
K・ライコネン(M) |
1"28.713 |
5 |
F・マッサ(F) |
1"29.025 |
6 |
M・シューマッハ(F) |
1"29.041 |
7 |
R・シューマッハー(T) |
1"29.411 |
8 |
A・ヴルツ(W) |
1"29.461 |
9 |
R・クビカ(S) |
1"29.576 |
10 |
C・クリエン(RD) |
1"29.601 |
11 |
D・クルサード(RD) |
1"29.676 |
12 |
S・スピード(TR) |
1"31.017 |
13 |
C・アルバーズ(MF1) |
1"31.039 |
14 |
T・モンテイロ(MF) |
1"31.812 |
15 |
佐藤琢磨(SA) |
1"34.036 |
16 |
井出有治(SA) |
1"36.684 |
17 |
M・ウィンケルホック(MF1) |
1"36.859 |
18 |
N・ジャニ(TR) |
1"40.818 |
|
|
|
|